法国路桥大好么？
作为曾经在路桥公作5年的老司机，对这个问题还是有一些体会的。 首先，在路桥工作到底好不好？我的答案是肯定的。虽然桥梁施工有一定的技术门槛和风险，但薪酬体系、待遇等在公路建设行业里还是比较高的。 以我所在的省份为例，新入职的桥梁技术人员月薪大概就在10000左右（含五险一金）；而转成工程师后年薪能拿到20万左右（同上）。当然，如果有丰富的经验和过硬的技术，甚至能拿更高。
其次，能否适应路桥的工作节奏和生活环境呢？这就要分情况讨论了。如果是搞施工，那肯定是要跟着项目走，项目在哪里员工就要搬到哪里，生活上肯定是有一定的不便。但如果是在路桥部门任职机关人员，那就是另外一回事了。以我在路桥工作的经历来看，大部分的路桥机关实行的是双休制。而且，由于交通行业的特殊性，路桥部门一般都在市区修建办公大楼，所以生活上的不便其实没有那么夸张。 最后是很多人关心的晋升问题。一般来说，交通系统内，晋升途径是这样设定的：技术员→助理工程师→工程师→高级工程师→专家级高级工程师。
每个等级的晋升都有对应的职称评定标准，符合要求的即可获得晋升。以工程师为例，只要满足以下条件就可以申请晋升： (一)大学本科毕业，担任助理工程师四年以上； (二)大学专科毕业，担任助理工程师五年以上。 当然，如果工作能力特别突出的话，也可以破例破格晋升。不过，这种情况是很少见的。